07 Sunderland I - Nissan Note

2006/03/03

LA LINEA DI PRODUZIONE

NOTE è costruita nello stabilimento più produttivo d’Europa, Nissan Motoring Manufacturing UK (NMUK) a Sunderland, nel nord-est dell’Inghilterra.

“Quella di Sunderland è la fabbrica più produttiva d’Europa nonché il primo esportatore di autoveicoli nel Regno Unito. Grazie alla flessibilità, all’efficienza e all’attenzione al dettaglio che caratterizzano la ‘Nissan Manufacturing Way’, siamo certi che NOTE fisserà nuovi standard di qualità e di affidabilità in quest’area di mercato.”

Colin Dodge, Senior Vice President, Manufacturing, Purchasing and SCM, Nissan Europe

In sintesi

§         Sunderland: 21 anni di successi

§         Cinque modelli e altri in programma

§         Il primo esportatore di automobili del Regno Unito

§         Lo stabilimento più produttivo d’Europa

NOTE viene fabbricata nello stabilimento europeo di NMUK (Nissan Motor Manufacturing UK) a Sunderland, nel nord-est dell’Inghilterra, che da sempre vanta un’altissima produttività. Con il suo arrivo, i modelli fabbricati qui diventano cinque: gli altri sono Micra, Micra C+C, Almera e Primera.

E a fine 2006 il numero salirà a sei con una vettura nota in azienda con il codice P32L: la versione prodotta in serie del crossover 4x4 Qashqai che ha debuttato nel 2004 al Motor Show di Ginevra.

Storia di un successo

La storia dell’impianto di Sunderland ha dell’incredibile. Da terreno incolto a insediamento industriale di prima grandezza in poco più di 15 anni. Tutto cominciò infatti nel 1984, quando Nissan fece richiesta al governo britannico di impiantare una nuova fabbrica di automobili nel nord-est. Nel 1999 quella fabbrica era diventata la più grande del paese. Un titolo che ha sempre mantenuto. Nel 2005 NMUK ha festeggiato il suo 21° compleanno.

Due anni dopo lo storico accordo del 1984, vedeva la luce il primo modello destinato alla vendita commerciale: una Nissan Bluebird. Alla fine del 1986 lo stabilimento dava lavoro a 470 dipendenti e aveva al suo attivo ben 5139 Bluebird destinate al mercato domestico. All’epoca rappresentava un investimento di 70 milioni di euro.

Via alle esportazioni

L’ascesa di Sunderland fu rapida e luminosa. Le esportazioni cominciarono nel 1988: circa una vettura su quattro era inviata oltreoceano. Ma due anni più tardi, nel 1990, le esportazioni ammontavano già all’85% della produzione totale. Oggi, circa 250.000 delle 315.000 unità prodotte annualmente – quasi otto auto su dieci – vengono esportate.

Il traguardo del mezzo milione

Nel 1990 la Bluebird fu sostituita dalla Primera originale, e nel 1992 si tagliò il traguardo del mezzo milione di unità prodotte. Proprio allora lo stabilimento di Sunderland inaugurò una seconda linea di produzione per la Micra.

Nei dieci anni seguenti, NMUK ha concretizzato molti altri obiettivi, producendo numeri record di vetture e meritando innumerevoli riconoscimenti per i risultati di esportazione. Nel 1995 aveva costruito un milione di auto e un milione di motori, e cinque anni più tardi si è aperta una terza linea di produzione – questa volta per Almera.

L’impianto più produttivo

Nel 2003, quando Sunderland ha toccato l’incredibile cifra di 331.924 unità, NMUK è stata identificata come l’impianto più produttivo d’Europa... per il settimo anno consecutivo.

Nel 2005, il totale dei veicoli prodotti è stato di 317.000, di cui oltre 44.000 Primera, oltre 99.000 Almera, quasi 168.000 Micra e 6000 Micra C+C.

Il primo esportatore di auto del Regno Unito

Con un investimento complessivo che supera attualmente i 3 miliardi di euro, NMUK si è confermata il maggiore esportatore di automobili del Regno Unito per sei anni, e rappresenta il 20% dell’intera produzione nazionale. È stato calcolato che la presenza di Nissan a Sunderland ha creato oltre 20.000 posti di lavoro nelle regioni del nord-est inglese nell’industria manifatturiera, nella fornitura di componentistica e nel terziario.