e-NV200 E LA RETE NISSAN AL SERVIZIO DELLE AZIENDE
Nissan favorisce il passaggio delle aziende alla mobilità a emissioni zero con appositi
programmi in concessionaria
- Concessionari specializzati in corsi di guida elettrica...
- ... e piani di manutenzione degli EV a misura di azienda
- Assistenza per diffondere il sistema di ricarica rapida Quick Charger
- Nissan alla testa del progetto britannico Rapid Charge Network
Per quanto semplice da guidare, Nissan e-NV200 presenta funzionalità e sistemi telematici all'avanguardia che, per essere sfruttati pienamente, richiedono un approccio alternativo.
Al fine di illustrare tutti gli aspetti del veicolo a gestori di flotte, conducenti e proprietari, Nissan ha istituito una rete di concessionari specializzati in EV, incaricati di tenere corsi di formazione periodici.
Gli argomenti spazieranno dal metodo più economico per guidare e-NV200 alle tecniche di ricarica rapida o l'uso dei sistemi telematici basati su smarthpone, che rappresentano un nuovo modo di vivere il veicolo.
I concessionari saranno abilitati anche a fornire servizi di manutenzione specializzati per ridurre al minimo i tempi di fermo - una condizione imprescindibile per i veicoli commerciali.
In Europa, il 70% dei furgoni percorre in media 100 km al giorno, mentre il 35% non raggiunge più di 120 km, perciò le stazioni di ricarica rapida pubbliche potrebbero non essere sfruttate regolarmente dalle flotte di e-NV200. D'altro lato, per i vettori è una comodità avere a disposizione ben tre diverse modalità di ricarica, a partire dalle decine di migliaia di colonnine pubbliche da 16 o 32 ampere con connettore Mennekes. La flessibilità delle prese di e-NV200 consente di ricaricare il veicolo sia dalla normale rete elettrica domestica, sia in viaggio tramite i Quick Charger CHAdeMO, che ripristinano il 25% della capacità in soli 10 minuti.
Ecco perché Nissan ha deciso di proseguire l'espansione della rete di ricarica rapida sul continente. La Casa giapponese ha già collaborato con governi e comuni, stazioni di servizio o grandi catene (IKEA, Auchan, McDonald's, Kiwi...) per accelerare la diffusione dei veicoli elettrici e della mobilità a emissioni zero.
Inoltre, l'azienda è leader del consorzio promotore del progetto britannico Rapid Charge Network (RCN), che rientra in un più vasto piano di investimento europeo nei trasporti del futuro.
Una volta completata, la rete disporrà di 74 punti di ricarica rapida, coprendo oltre 1.100 km di arterie stradali e fornendo collegamenti EV-friendly a quattro porti e cinque aeroporti internazionali su tutto il territorio del Regno Unito e dell'Irlanda.
Il fondo del progetto RCN è co-finanziato dall'Unione Europea attraverso il programma Trans European Transport Network (TEN-T). Il consorzio guidato da Nissan coinvolge anche Renault, BMW, Volkswagen e la ESB (Electricity Supply Board) irlandese e si avvale del know-how di Zero Carbon Futures e dell'Università di Newcastle in materia di network.
Le colonnine di ricarica rapida in fase di implementazione saranno le prime unità high-tech multi-standard in Europa. Ciò significa che tutti i proprietari di EV del Regno Unito potranno intraprendere lunghi viaggi nella certezza che, indipendentemente dalla marca della loro auto, i punti di ricarica saranno sempre a portata di mano.
I dispositivi sono compatibili con sistemi a 44 kW in corrente continua CCS, a 44 kW in corrente continua CHAdeMO o a 43 kW in corrente alternata. L'installazione sarà ultimata entro la fine del 2014.
