e-NV200: DA BARCELLONA A TUTTO IL MONDO
Lo stabilimento spagnolo produce tutti gli e-NV200 commercializzati nel mondo
- Barcellona è l'unico centro di produzione di e-NV200
- Un investimento del valore di 100 milioni di euro
- Esportazione iniziale in 20 mercati, Giappone incluso
- La città di Barcellona adotterà la prima flotta di taxi a emissioni zero e-NV200
La produzione globale di e-NV200 è stata avviata ai primi di maggio presso lo stabilimento di Barcellona, sede della Business Unit europea per i veicoli commerciali leggeri (LCV EBU).
L'avvento di e-NV200 e delle relative batterie sulla linea di produzione ha comportato un investimento di 100 milioni di euro, attinti dai 341 milioni di euro che Nissan ha destinato all'attività in Spagna.
Inizialmente, i veicoli saranno esportati in circa 20 mercati internazionali, incluso il Giappone, ma la Casa prevede di aumentare le destinazioni di pari passo con la diffusione degli EV.
In occasione dei festeggiamenti per il primo e-NV200 uscito dalla linea di produzione, Andy Palmer, Chief Planning Officer di Nissan Motor Co. Ltd., ha commentato: "È un momento storico per Nissan. Ormai la tecnologia elettrica ha preso piede ma, dato che molti brand stanno ancora lanciando i primi EV e noi siamo i pionieri del settore, possiamo contare su un enorme vantaggio competitivo".
"Siamo orgogliosi che Nissan LEAF sia il veicolo elettrico più venduto su scala globale e di aver regalato a oltre 110.000 clienti il piacere di una guida fluida e silenziosa."
Frank Torres, Managing Director e Vicepresidente delle attività industriali di Nissan in Spagna, ha aggiunto: "Il team di Barcellona si è guadagnato l'onore di produrre in esclusiva il secondo veicolo 100% elettrico di Nissan con anni di duro lavoro e interventi qualitativi."
Non a caso, Barcellona sarà anche la prima città ad approntare un'intera flotta di taxi e-NV200 e dare l'esempio al mondo.
"Visti i livelli record di inquinamento atmosferico registrati a Londra e Parigi, l'adozione di taxi come e-NV200 è più che indispensabile."
"Introducendo un cospicuo numero di veicoli a emissioni zero sulle strade di Barcellona, consentiremo a turisti e residenti di respirare un'aria più pulita. Siamo certi che anche altri comuni, non solo in Spagna, sceglieranno di guardare al futuro e cogliere i vantaggi della mobilità elettrica", spiega Palmer.
Dei tre siti ubicati in Spagna, quello di Barcellona è il centro nevralgico delle attività di Nissan nel paese e ospita anche Nissan Motor Iberica SA (NMISA). Dislocato su una superficie di oltre 517.000 metri quadri, nel 2013 lo stabilimento ha prodotto 131.900 unità, grazie all'operato dell'attuale organico che supera i 3.500 dipendenti.
A Barcellona si trovano anche diverse altre strutture aziendali, tra cui una divisione del Nissan Technical Centre Europe (NTCE), un centro di ricerca e sviluppo per veicoli e motori diesel.
Oltre a e-NV200, le linee producono tutte le versioni di NV200 per l'Europa, Pathfinder, Navara e l'LCV Primastar (commercializzato anche come Renault Trafic o Opel Vivaro).
Lo stabilimento - il primo del suo genere in Europa - ha aperto i battenti nel 1980 e assemblato il primo veicolo nel 1983.
