La tecnologia dei veicoli elettrici alimenta una nuova sede di Nissan in Europa
- Il nuovo ufficio di Nissan in Francia ospiterà il più grande hub energetico connesso alla rete, alimentato con la tecnologia dei veicoli elettrici Nissan
- 100 stazioni di ricarica bidirezionali vehicle-to-grid formeranno il più grande sistema di veicoli elettrici integrati alla rete mai esistito
- Le batterie di 64 Nissan LEAF alimenteranno il sistema di accumulo di energia
- Nissan studia la possibilità di estendere queste tecnologie ad altri siti europei
Ginevra (Svizzera), 1 Marzo 2016: Oggi Nissan ha annunciato che la nuova sede in Francia ospiterà il più grande sistema di veicoli elettrici integrati alla rete e di stoccaggio di batterie di seconda vita mai installato prima in un edificio.
Già pionieri grazie a Nissan LEAF, l’auto 100% elettrica più venduta al mondo, l’annuncio di oggi rappresenta un'altra dimostrazione concreta dell’impegno da parte di Nissan per promuovere sempre di più le proprie competenze nella tecnologia dei veicoli elettrici e nell’utilizzo delle batterie prodotte. Nissan sta sviluppando un ecosistema di tecnologie che funzionano perfettamente integrate per creare soluzioni sostenibili ed efficienti per il futuro.
Segna anche un importante passo nei piani della società per rendere la sua visione di IntelligentMobility una realtà in Europa. L'integrazione di questa tecnologia è una chiara dimostrazione di come le auto in futuro possano essere connesse a infrastrutture, come strade, informazioni e reti elettriche, e sviluppa uno dei pilastri della visione Nissan – IntelligentIntegration.
Il nuovo edificio disporrà di 100 stazioni di ricarica bidirezionali vehicle-to-grid, fornite dal partner ENEL, che permetteranno alla gamma di veicoli elettrici Nissan di immettere e ricavare energia dalla rete elettrica nelle ore non di punta, con la possibilità di “restituire” l’energia accumulata alla rete elettrica secondo necessità. Inoltre, grazie alla partnership tra Nissan e EATON, l’edificio usufruirà di un sistema di accumulo di energia pari a 1 MWh, alimentato da 64 batterie di seconda vita di Nissan LEAF in combinazione con la generazione di energia solare.
Entro i prossimi anni l’azienda punta ad espandere questa innovativa tecnologia dell’utilizzo delle batterie ai più grandi siti Nissan di tutto il mondo. Questi sistemi, che saranno installati nella nuova sede in Francia, faranno da test per valutare cosa si può ottenere sfruttando il massimo potenziale delle auto elettriche.
Paul Willcox, Presidente di Nissan Europa, in occasione del Salone di Ginevra ha affermato: “Noi di Nissan, stiamo andando oltre il prodotto. Innovazione non è solo la semplice creazione di qualcosa di nuovo, ma migliorare sempre e trovare soluzioni per il futuro.
Le batterie dei veicoli elettrici Nissan arricchiscono la nostra competenza dalla pura produzione alla ricerca di modi innovativi per accumulare e trasferire energia.
Questo progetto rappresenta un crocevia nel nostro viaggio verso un futuro completamente a zero emissioni, dimostrando che i veicoli elettrici possono diventare parte integrante dei sistemi di gestione dell’energia del futuro”.
Riducendo la dipendenza dalla rete elettrica e utilizzando in maniera efficiente l’eccesso di energia accumulata nelle batterie dei veicoli elettrici, Nissan propone una soluzione rivoluzionaria riguardo al modo in cui le persone e le aziende utilizzeranno le flotte di veicoli elettrici. La nuova tecnologia prevede un risparmio considerevole nei costi di energia presso la nuova sede francese, grazie alla riduzione del prelievo di energia durante le ore di punta a favore di tariffe inferiori. Il nuovo sistema di gestione dell’energia diminuirà la quantità di energia prelevata dal fornitore locale di elettricità.
“Nissan gioca un ruolo da protagonista nel campo della tecnologia dei veicoli elettrici e siamo entusiasti di impiegare questa competenza nel settore per approcciare in modo sempre più sostenibile il nostro business” – ha concluso Willcox.
Nissan ha rivelato i piani per una soluzione a lungo termine relativa alla protezione dell'ambiente, facendo seguito a quanto comunicato lo scorso anno a Parigi, durante COP21, sull’utilizzo e lo stoccaggio di energia. In questa direzione si inserisce la partnership tra Nissan e EATON, volta a garantire una seconda vita alle batterie per i veicoli elettrici nella forma di accumulatori di energia e la partnership con ENEL sull’integrazione delle auto alla rete elettrica con il progetto “V2G” Vehcle-to-Grid, la cui sperimentazione è già iniziata in Danimarca.
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Nissan in Europa
Nissan è uno dei costruttori extraeuropei con la maggiore presenza in Europa, impiegando più di 17.600 persone nelle sue attività di design, ricerca e sviluppo, produzione, logistica, vendite e marketing. Nell’ultimo anno fiscale, gli stabilimenti Nissan nel Regno Unito, in Spagna e Russia hanno prodotto oltre 675.000 veicoli, tra cui premiati crossover, vetture di segmento B, SUV, veicoli commerciali leggeri e veicoli elettrici, tra cui la Nissan LEAF, il veicolo elettrico più popolare al mondo con il 96% dei clienti disposti a raccomandare l’auto agli amici. Nissan ora offre una gamma di 23 modelli innovativi e diversi in Europa con i marchi Nissan e Datsun.
Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan produce a livello globale una linea completa di veicoli, vendendo più di 60 modelli con i marchi Nissan, Infiniti e Datsun. Nell'anno fiscale 2014, la società ha venduto più di 5,3 milioni di veicoli a livello globale, generando un fatturato di 11,3 trilioni di yen. Gli ingegneri di Nissan producono e commercializzano Nissan LEAF, il veciolo100% elettrico più venduto al mondo. La sede centrale di Nissan si trova a Yokohama, in Giappone, e gestisce le operazioni in sei regioni: Asia e Oceania; Africa, Medio Oriente e India; Cina; Europa; America Latina e Nord America. Nissan ha una forza lavoro globale di 247.500 persone e, da Marzo 1999, è partner di Renault con l'Alleanza Renault-Nissan.
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