TOKYO, Giappone (26 Luglio 2026) – Nissan Formula E Team ha concluso il weekend dell’E-Prix di Tokyo, gara di casa, conquistando punti in entrambe le gare del doppio appuntamento di Formula E; Oliver Rowland si è classificato settimo sabato, per poi aggiudicarsi il quarto posto domenica, nella prima gara in notturna disputata nella capitale giapponese. Il compagno di squadra Norman Nato ha recuperato bene nella seconda gara del weekend, conquistando il sesto posto e assicurando così una preziosa doppietta di punti per la scuderia giapponese. Questi risultati lasciano Rowland a soli 14 punti dal primo posto nella classifica piloti, in vista del gran finale della Stagione 12 a Londra.
Round 14
La gara di apertura di sabato si è rivelata impegnativa per il Nissan Formula E Team: sia Rowland che Nato hanno mancato per un soffio l’accesso ai Duelli nelle qualifiche, partendo rispettivamente dalla 15ª e dall’11ª posizione in condizioni di caldo e umidità.
Grazie a una strategia ben eseguita, Rowland ha risparmiato energia nelle fasi iniziali, per poi effettuare una sosta tardiva per il Pit Boost e attivare l’Attack Mode per risalire la classifica. Il britannico ha guadagnato otto posizioni, chiudendo al settimo posto e conquistando preziosi punti in Campionato.
Dall’altra parte del box, Nato ha corso a punti nelle prime fasi di gara prima di ricevere una penalità di cinque secondi a seguito di un leggero contatto con un’altra vettura. La penalità, scontata durante la sua sosta per il Pit Boost, ha compromesso la sua gara, relegando il francese al 16° posto finale.
Round 15
Dopo aver lavorato tutta la notte per migliorare entrambe le vetture, il Team ha affrontato la gara di domenica senza aver avuto la possibilità di testare le modifiche apportate, dato che la terza sessione di prove libere è stata annullata a causa delle condizioni meteorologiche avverse. Nonostante siano passati direttamente alle qualifiche, sia Rowland che Nato sono riusciti a qualificarsi per i Duelli, partendo rispettivamente dall’ottava e dalla sesta posizione.
Un circuito bagnato ha accolto i piloti per il secondo E-Prix del weekend. Con le condizioni in continua evoluzione, il team ha valutato bene i cambiamenti della pista e ha messo in atto una strategia efficace.
Dopo il primo giro dietro alla Safety Car, la gara è entrata nel vivo e Rowland ha sfruttato il primo Attack Mode nelle fasi iniziali della gara per risalire la classifica. Man mano che la pista iniziava ad asciugarsi, il britannico ha tenuto un ritmo eccellente, portandosi nelle posizioni da podio. Dopo aver condotto per diversi giri, Rowland ha gestito con maestria la propria energia nelle fasi finali. A seguito di una bandiera rossa nel finale, ha tenuto a bada le vetture alle sue spalle nell’ultimo giro, assicurandosi il quarto posto.
A bordo della vettura n. 23, Nato ha faticato a trovare aderenza nella prima metà della gara, il che lo ha portato a perdere posizioni. Tuttavia, con l’evolversi delle condizioni della pista, il francese ha attivato il suo ultimo Attack Mode e ha compiuto una straordinaria rimonta, guadagnando sette posizioni nei sei minuti a disposizione. Ha tagliato il traguardo al sesto posto, assicurando un prezioso doppio piazzamento a punti per il Nissan Formula E Team nella gara di casa.
La Formula E si sposta ora a Londra per il gran finale della Stagione 12, in programma dal 14 al 16 agosto, con l’ultima doppia gara dell’era GEN3 destinata a decidere sia il titolo Team che quello Piloti del Campionato mondiale FIA di Formula E.
Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team: “È stato un piacere gareggiare in Giappone davanti ai nostri tifosi e a così tanti colleghi e dirigenti Nissan. La gara di sabato è stata compromessa dalle qualifiche, anche se una strategia ben eseguita ha permesso a Oli di guadagnare diverse posizioni e conquistare punti, mentre Norman è stato sfortunato a rimanere fuori dalla zona punti dopo aver ricevuto una penalità di tempo. Per noi era importante ribaltare la situazione domenica, soprattutto in questa fase del campionato e trattandosi della nostra gara di casa. Tutti hanno lavorato duramente durante la notte e, nonostante non avessimo avuto la possibilità di testare le nostre modifiche prima delle qualifiche, ci siamo adattati bene e abbiamo preso le decisioni giuste per portare entrambe le vetture a punti. Anche se non avevamo lo stesso livello di competitività mostrato a Tokyo negli anni precedenti, è bello concludere il nostro weekend di casa con una nota positiva. Aspetto ancora più importante, arriviamo al gran finale di stagione a Londra con Oli ancora saldamente in lizza per il Campionato Piloti, a soli 14 punti dal primo posto. Sappiamo che non sarà facile, ma è fantastico essere ancora in corsa all’avvicinarsi dell’ultimo weekend e daremo il massimo nelle ultime due gare.”
Oliver Rowland, pilota del Nissan Formula E Team: “Nel complesso è stato un weekend positivo per noi. Penso che abbiamo ottenuto il massimo che potessimo realisticamente aspettarci da questo evento e siamo ancora ben in lizza per il Campionato. Aver conquistato punti partendo dalla 15ª posizione sabato è stata una grande rimonta dopo una qualifica difficile, anche se avevo la sensazione che ci fosse il potenziale per un risultato ancora migliore. Le modifiche apportate dal team durante la notte hanno sicuramente dato i loro frutti domenica, infatti sia Norman che io abbiamo raggiunto i Duelli e ci siamo posizionati molto meglio in vista della gara. Il team ha fatto un lavoro straordinario con la strategia e sono riuscito a ottenere un buon risultato, il che è stato un modo positivo per concludere il nostro weekend di casa. Essere a soli 14 punti dal leader del Campionato in vista di Londra significa che è ancora tutto da giocare, e continueremo a dare il massimo fino all’ultima gara.”
Norman Nato, pilota del Nissan Formula E Team: “Sabato è stata una giornata frustrante dopo aver ricevuto la penalità di tempo proprio quando eravamo in una buona posizione per conquistare punti. Abbiamo mancato per un soffio l’accesso ai Duelli e il fatto di dover scontare la penalità durante la sosta al Pit Boost ci è costato moltissimo. Durante la notte abbiamo apportato alcune modifiche efficaci e le condizioni mutevoli di domenica ci hanno costretti ad adattarci nel corso della giornata. L’inizio della gara non è stato facile per me, tuttavia man mano che la pista si asciugava sono riuscito a spingere di più e a recuperare diverse posizioni, chiudendo al sesto posto. Sono felice di aver finalmente disputato una gara senza intoppi e di aver conquistato punti importanti per la squadra, soprattutto qui nella nostra gara di casa. Il sostegno dei tifosi Nissan è stato straordinario per tutto il weekend; ora ci concentreremo su Londra e cercheremo di concludere la stagione in bellezza.”
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Nissan in Formula E
Nissan ha fatto il suo debutto nelle corse completamente elettriche nella stagione 5 (2018/19) del campionato ABB FIA Formula E, diventando il primo e unico costruttore giapponese a partecipare alla serie.
Nella stagione 7 (2020/21), Nissan ha annunciato il suo coinvolgimento a lungo termine nella Formula E e il suo impegno nell'era GEN3, che va dalla stagione 9 (2022/23) fino alla fine della stagione 12 (2025/26) della serie di corse completamente elettriche.
Ad aprile 2022, Nissan ha acquisito il Team e.dams realizzando il pieno coinvolgimento nel Campionato mondiale ABB FIA Formula E.
Il 28 marzo 2024, in vista del primo E-Prix di Tokyo, Nissan ha annunciato il suo impegno a lungo termine nella Formula E, diventando il primo costruttore a iscriversi all'era GEN4, che durerà fino al 2030, rafforzando il suo impegno verso gli obiettivi di elettrificazione del piano Nissan Ambition 2030.
Nella stagione 11 (2024/25) il Nissan Formula E Team ha conquistato il Campionato mondiale piloti con Oliver Rowland, che ha ottenuto sette podi, tra cui quattro vittorie e tre pole position, aggiudicandosi il titolo con due gare di anticipo.
Per la stagione 12 del Campionato mondiale ABB FIA Formula E, i piloti del Nissan Formula E Team sono Oliver Rowland e Norman Nato.
Nissan gareggia in Formula E per portare l'emozione e il divertimento dei veicoli elettrici a emissioni zero a un pubblico globale. Nell'ambito del suo obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica in tutte le sue attività e nel ciclo di vita dei suoi prodotti entro il 2050, Nissan intende elettrificare tutti i suoi nuovi veicoli entro l'inizio degli anni '30 nei mercati chiave. La casa automobilistica giapponese mira a trasferire la sua esperienza in termini di conoscenza e tecnologia dal circuito alla strada per offrire veicoli elettrici migliori ai clienti.
Ulteriori informazioni sono disponibili su Nissan Formula E.
La Formula E
Il Campionato mondiale ABB FIA Formula E è stato il primo sport globale a ottenere la certificazione di impronta di carbonio netta zero sin dal suo inizio nel 2020, grazie agli investimenti in progetti certificati di protezione del clima in tutti i mercati delle gare per compensare le emissioni di ogni stagione di corse elettriche.
Tutte le auto del campionato sono alimentate da energia elettrica e la serie funge da piattaforma competitiva per testare e sviluppare le ultime novità nel campo della tecnologia elettrica.
I più grandi produttori mondiali si sfidano su circuiti della Formula E, promuovendo la diffusione della mobilità sostenibile nei centri urbani nel tentativo di combattere l'inquinamento atmosferico e ridurre gli effetti del cambiamento climatico.
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