Nissan annuncia gli impegni sportivi del 2014

                                Nissan annuncia gli impegni sportivi del 2014

YOKOHAMA, Giappone (14 febbraio 2014) - Nissan Motor Co. Ltd. e Nissan Motorsports International Co., Ltd. hanno presentato oggi il calendario delle attività sportive per il 2014.

• Presenza alla 24 Ore di Le Mans (Garage 56) con NISSAN ZEOD RC, l'auto elettrica più veloce al mondo

• Partecipazione al nuovo campionato SUPER GT 2014 nella categoria GT500 con NISSAN GT‑R NISMO GT500

• Supporto globale alle scuderie per la NISSAN GT‑R NISMO GT3

• Espansione del programma Nismo Athlete

1. 24 Ore di Le Mans/NISSAN ZEOD RC

L'auto da corsa elettrica più veloce al mondo, NISSAN ZEOD RC, prenderà parte all'edizione 2014 della 24 Ore di Le Mans nella categoria "Garage 56". Sarà la prima vettura a completare un intero giro del circuito di Le Mans unicamente grazie all'energia elettrica. L'auto effettuerà un giro per stint con il motore elettrico per poi passare all'unità turbo a tre cilindri da 1,5 litri DIG-T R, in grado di sprigionare un'incredibile potenza di 400 CV nonostante un peso di soli 40 kg. NISSAN ZEOD RC è attualmente in fase di sviluppo presso le sedi della società sparse nel mondo. Di recente, Lucas Ordóñez è stato nominato primo pilota del team, mentre i nomi dei compagni di squadra verranno confermati più avanti. ZEOD RC fa parte della strategia messa a punto da Nissan per partecipare alla categoria LMP1 nel 2015.

2. SUPER GT (categoria GT500)

l Veicolo:

Poiché il Regolamento tecnico del 2014 (motori esclusi) è stato allineato a quello del campionato tedesco DTM (German Touring car Masters), Nissan prenderà parte alla competizione con un veicolo dotato di telaio e motore recentemente sviluppati da Nismo. Partendo dal design caratteristico di Nissan GT‑R, il veicolo di base, l'intento è quello di realizzare un design e di mettere a punto delle migliorie adatte a un'auto con alti livelli di velocità e affidabilità.

Principali aree di sviluppo

• Telaio: oltre che sulla standardizzazione del frontale del veicolo a quello della NISSAN GT‑R NISMO, il processo di sviluppo si è concentrato sull'impianto di raffreddamento/riscaldamento e sull'efficienza dei freni. Sono stati inoltre introdotti alcuni accorgimenti specifici per il Giappone, tra cui la posizione del pedale regolabile per i cambi di pilota previsti nel SUPER GT e il condizionamento dell'aria per fronteggiare il calore e l'umidità che caratterizzano alcune delle gare che si disputano durante l'estate giapponese. Un'altra differenza rispetto al campionato DTM è la presenza nel SUPER GT di diversi marchi di pneumatici, che ha portato a una maggiore cooperazione e al reciproco sviluppo di pneumatici da parte dei rispettivi partner.

• Aerodinamica: nello sforzo di adeguarsi al nuovo regolamento, la versione 2014 della NISSAN GT‑R NISMO GT500 vanta un eccellente miglioramento dell'efficienza aerodinamica. I parafanghi posteriori e le aree dei condotti laterali della scocca inferiore del veicolo presentano un design esclusivo, mai visto prima sulle vetture DTM.

• Motore: poiché i motori conformi alle nuove normative hanno una cilindrata inferiore (motore turbo a iniezione diretta e 4 cilindri da 2 litri) e i valori di emissione massimi (100 kg/h) sono regolati in base alla velocità di flusso del carburante anziché dell'aria, la potenza erogabile con una quantità limitata di carburante è fondamentale. Uno degli obiettivi della fase di sviluppo è integrare potenza, affidabilità e basso consumo di carburante e unendo la tecnologia ottenuta dal SUPER GT con il motore turbo a iniezione diretta di Nissan, stiamo mettendo a punto la nuova unità "NR20A", che sta già dando prova di competitività.

Organizzazione del team:
Ancora una volta, NISMO, TEAM IMPUL, KONDO RACING e MOLA parteciperanno al SUPER GT, per un totale di quattro Nissan GT‑R NISMO GT500 presenti nella categoria GT500 della competizione. Fra i piloti spicca Daiki Sasaki, i cui risultati nel programma NDDP* hanno spinto Nismo a rivedere le coppie di piloti previste per la prima stagione della nuova era del SUPER GT. Kunihiko Kakimoto mantiene il ruolo di Executive Director dei team collegati a Nissan. （*NDDP：Nissan Driver Development Program）

3.Programmi di altre scuderie

Nissan e Nismo continueranno a offrire il proprio supporto alle scuderie che gareggeranno nel corso della stagione con auto e motori Nissan.

• Fornitura e assistenza tecnica di NISSAN GT‑R NISMO GT3
  In linea con l'eccezionale performance registrata nel 2013, il modello Nismo 2014 risulterà ulteriormente migliorato in termini di affidabilità, velocità e sicurezza e monterà un motore con un ciclo di vita più lungo che permetterà di ridurre i costi di esercizio.

SUPER GT Categoria GT300
Nissan e Nismo assicureranno assistenza tecnica e la fornitura continua di veicoli ai team che gareggeranno a bordo di una NISSAN GT‑R NISMO GT3 nella categoria GT300 del SUPER GT, che vedrà anche la partecipazione della scuderia NDDP RACING capitanata dal Team Principal Masahiro Hasemi e supportata dai piloti Kazuki Hoshino e Lucas Ordóñez, primo vincitore della GT Academy.

Blancpain Endurance Series
Attraverso il partner europeo del programma GT3, JRM, Nissan e NISMO garantiranno assistenza tecnica e la fornitura continua di veicoli agli utenti di NISSAN GT‑R NISMO GT3 che concorreranno nel campionato Blancpain Endurance Series. Lo stesso campionato vedrà la presenza del team RJN di Nissan GT Academy con due NISSAN GT‑R NISMO GT3. La formazione dei piloti annovera i vincitori della Nissan GT Academy 2013 - Miguel Faisca, Florian Strauss, Stanislav Aksenov e Nick McMillen - e Chiyo Katsumasa, che usufruirà del programma Nismo Global Driver Exchange.

24 Ore di Nurburgring
Nel corso della stagione, Nissan e Nismo faranno ritorno alla patria spirituale della GT‑R, con la partecipazione ufficiale della NISSAN GT‑R NISMO GT3 alla 24 Ore di Nurburgring, in un team congiunto con RJN, uno degli sfidanti della Blancpain Endurance Series. I dettagli verranno resi noti a tempo debito, inclusa la formazione internazionale dei piloti Nismo. Questa partecipazione non sorprenderà coloro che hanno seguito lo sviluppo della versione da strada della Nissan GT‑R e, più di recente, il debutto Nismo presso il famoso circuito di Nurburgring. È un altro esempio di come Nissan e Nismo riescano a trasferire le conoscenze tra i programmi di sviluppo di veicoli da corsa e da strada.

Super Taikyu Series (categoria GT3)
Sulla scia dello scorso anno, Nissan e Nismo non mancheranno di fornire la propria assistenza tecnica alle scuderie di NISSAN GT‑R NISMO GT3 nella categoria GT3 del campionato Super Taikyu.

Inoltre, proseguirà anche quest'anno la collaborazione tra il Nissan Technical College e KONDO RACING, che vedrà la partecipazione alla categoria GT3 della ThreeBond Nissan Technical College GT‑R, dove le attività sportive stagionali formano parte integrante del programma degli studenti.

• Fornitura e assistenza tecnica per i motori della categoria LMP2
  Nismo continuerà a fornire motori VK45DE e assistenza tecnica ai team che parteciperanno a eventi di categoria LMP2, tra cui la 24 Ore di Le Mans e il Campionato del Mondo Endurance FIA (WEC). Negli Stati Uniti, Muscle Milk Pickett Racing competerà come team partner ufficiale di Nissan/Nismo nella categoria riservata ai prototipi dello United SportsCar Championship.

Le gare che prevedono la partecipazione di vetture LMP2 con motore Nissan VK45DE includono:

1. Campionato del Mondo Endurance FIA (WEC), 24 Ore di Le Mans
2. United SportsCar Championship
3. European Le Mans Series
4. Asian Le Mans Series

• Super Taikyu Series (categoria ST-3)
  Nel prosieguo delle attività dell'ultima stagione, Nissan e NISMO garantiranno assistenza tecnica ai team in gara nella categoria ST-3 della Super Taikyu Series a bordo della Fairlady Z NISMO RC.

4.Australia V8 Supercars

Dopo aver registrato uno storico 1° e 2° posto al 25° turno dell'anno di inaugurazione di Altima, Nissan Australia replicherà la propria partecipazione al campionato turismo australiano V8 Supercars, la principale competizione da corsa del paese. Per il secondo anno, Nismo rafforzerà il supporto tecnico in materia di motore ed elementi aerodinamici.

Organizzazione del team:

5. Nismo Global Driver Exchange/Nissan Driver Development Program (NDDP)

Nissan e Nismo rinnoveranno il proprio impegno a formare e promuovere i giovani piloti. Il programma Nismo Global Driver Exchange, avviato lo scorso anno, mira a offrire ai piloti e agli atleti Nismo di tutto il mondo la possibilità di fare esperienza a livello internazionale per affinare le proprie capacità e aprire le porte di una futura carriera. Quest'anno il programma compie un enorme passo in avanti con uno scambio che interesserà due piloti Nismo e durerà per l'intera stagione. Il primo vincitore della Nissan GT Academy, Lucas Ordonez, gareggerà nella patria della PlayStation, partecipando alla categoria GT300 del SUPER GT, mentre Katsumasa Chiyo, membro del programma NDDP, affronterà l'intera Blancpain Endurance Series. Inoltre, alcuni atleti Nismo prenderanno parte al nuovo campionato TUDOR United SportsCar Championship degli Stati Uniti.

Programma NISMO Global Driver Exchange

Come se non bastasse, Daiki Sasaki e Mitsunori Takaboshi, studenti di livello avanzato del programma NDDP, prenderanno parte entrambi al campionato giapponese di F3, nella categoria Champion.

Queste le parole di Darren Cox, Nissan Global Motorsports Director:

"I programmi sportivi di Nissan e Nismo stanno assumendo un carattere sempre più globale. Lo scorso anno abbiamo lanciato la nostra campagna nel campionato australiano V8 Supercars e nel 2014 sbarcheremo negli Stati Uniti con il nuovo campionato TUDOR United SportsCar Championship. Con attività in Giappone, Europa, Stati Uniti e Australia e con la GT Academy che sta prendendo piede in molti mercati emergenti, come Russia e India, la visibilità del marchio sta acquisendo una dimensione internazionale. Sono entusiasta del fatto che l'espansione del programma Nismo Driver Exchange, che ha riscosso un grande successo, proseguirà anche nel 2014, offrendo al vincitore della prima GT Academy di Nissan-PlayStation, Lucas Ordóñez, l'opportunità di gareggiare a tempo pieno in Giappone, patria di Gran Turismo, e a Katsumasa Chiyo la possibilità di unirsi al team vincente nella dura competizione della Blancpain Endurance Series europea."

Shoichi Miyatani, Presidente di NISMO, ha così commentato:

"Nismo, che quest'anno celebra il suo 30° anniversario, è il marchio che incarna perfettamente lo slogan Nissan "Innovation and Excitement for Everyone" e per aumentare la credibilità, è necessario vincere delle gare. Vorrei riconquistare il titolo in questa nuova era del SUPER GT e soddisfare le aspettative dei nostri fan. Inoltre, grazie ai nostri impegni nelle competizioni di LMP2 e GT3 e al programma Global Driver Exchange, che offre ai piloti l'opportunità di gareggiare a livello internazionale, la sensibilizzazione nei confronti di Nissan e NISMO raggiungerà livelli inimmaginabili."

Il 23 febbraio (domenica) è previsto un evento presso la Nissan Global Headquarters Gallery a cui parteciperanno i Team Principal e i piloti del SUPER GT e in occasione del quale verranno svelate le livree della MOTUL AUTECH GT‑R n. 23 e della B-MAX NDDP GT‑R n. 3.