Nissan rivela le specifiche per la versione del pick-up Navara più forte, efficiente e tecnologica di sempre

2019/07/09

• Motori a doppia turbina più efficienti e cambio manuale completamente nuovo.
• Nuove sospensioni per un assetto migliore e maggiore capacità di carico.
• Freni a disco su anteriore e posteriore per una migliore forza frenante.
• Sistema Intelligent Trailer Sway Assist, per un maggiore controllo del rimorchio.
• Nuove sistema di Infotainment e nuove applicazioni per una maggiore connettività e comfort a bordo.

Roma, Italia (9 luglio 2019) - Nissan rilascia oggi ulteriori informazioni sulla nuova versione di Nissan Navara, che grazie all’aggiornamento delle tecnologie e una garanzia Europea leader del settore, pari a 5 anni o 160.000 km, si conferma punto di riferimento nella categoria dei pick-up.

Il nuovo cambio manuale a sei velocità e le sospensioni rinnovate offrono una guida più fluida, confortevole e rendono il mezzo più maneggevole in tutte le situazioni di guida.

La forza frenante è stata aumentata, grazie ai freni a disco ora disponibili anche sulle ruote posteriori. La capacità di carico maggiore e la tecnologia Intelligent Trailer Sway Assist rendono ancora più agevoli le operazioni di trasporto e rimorchio.

"Questo Navara di nuova generazione è il prodotto di 80 anni di esperienza Nissan nella progettazione di pick-up robusti e pratici, oltre a rappresentare un nuovo passo avanti per questo veicolo", afferma Paolo D'Ettore, Direttore della Business Unit LCV. "Grazie alle sue capacità Go Anywhere, ovvero di andare ovunque, e alla pluripremiata tecnologia ingegneristica, il Navara consolida la sua posizione di prodotto di punta della gamma LCV Nissan".

Anche il motore è stato migliorato e reso più efficiente per garantire un risparmio di carburante fino a 6,9 litri per 100 km (in ciclo combinato) ed emissioni che ora partono da 182 g di CO₂ per km.  Disponibile con due diverse potenze da 163 CV / 120 kW e 190 CV / 140 kW, in entrambi i casi sovralimentato da una doppia turbina. Nella versione precedente il motore a bassa potenza aveva una turbina singola e con il passaggio alla doppia turbina guadagna 22 Nm di coppia arrivando fino a 425 Nm. 

I pistoni in acciaio hanno un rivestimento DLC (carbonio diamantato) per le fasce elastiche, oltre a un rapporto di compressione inferiore pari a 15,1 (precedentemente era 15,4). La pressione del sistema di iniezione del carburante è aumentata da 2000 a 2200 bar, grazie ad una nuova pompa. Il sistema di raffreddamento dell'acqua è stato aggiornato e il nuovo sistema di scarico contempla un filtro antiparticolato diesel (DPF) e la riduzione catalitica selettiva (SCR), con un design più compatto ed emissioni di NOx ridotte.

Il cambio manuale a sei velocità di Navara è completamente nuovo e prodotto in Europa; garantisce innesti di marcia più fluidi e diretti grazie al funzionamento via cavo, a una leva del cambio più corta, alla sincronizzazione ottimizzata e alle vibrazioni ridotte. Il nuovo cambio prevede anche una disposizione delle marce più convenzionale, con la retromarcia situata vicino alla prima e nuovi rapporti per ottimizzare l'efficienza del carburante e ridurre i livelli di rumore durante la guida in autostrada. Anche il cambio automatico a 7 velocità è stato ulteriormente messo a punto, per un miglior comfort e una migliore risposta.

Il Navara è dotato della seconda generazione di sospensioni posteriori a 5 bracci, un cambiamento radicale rispetto alle sospensioni con molla a balestra utilizzate sulla maggior parte dei pick-up della concorrenza, risultando in maggiori comfort e controllo senza compromettere le capacità di carico. Nissan è stato il primo produttore a portare la sospensione a 5 bracci sul mercato dei pickup da 1 tonnellata con il Navara Double Cab lanciato nel 2015, dotazione replicata ora sul King Cab.

La versione King Cab aumenta la propria capacità di carico di 55-95 kg (a seconda delle specifiche) rispetto al modello precedente, con una nuova capacità di carico di 1.165 (e portata totale consentita di 3.200 kg). Il Double Cab registra invece un aumento della capacità di carico di 54-114 kg (a seconda delle specifiche), portando le capacità di carico a 1115 kg - 1180 kg e la portata totale consentita a 3250 kg. 

Le modifiche alle sospensioni anteriori permettono di ridurre lo sforzo sullo sterzo, rendendo più agevoli le manovre a velocità ridotta. L'alzata di 25 mm sulle sospensioni posteriori e la molla elicoidale a 2 stadi ottimizzano l’assetto del veicolo.

I freni a disco anteriori sono ora di maggiori dimensioni, passando da 296 mm a 320 mm, con freni posteriori ora dotati di dischi da 308 mm al posto dei precedenti tamburi. Oltre a ottimizzare le distanze di arresto, si riducono i livelli di rumore ed è più semplice raggiungere le prestazioni massime, diminuendo del 40% la forza richiesta sul pedale.

Altra novità assoluta è rappresentata dall'Intelligent Trailer Sway Assist, un sistema che anticipa l'oscillazione del rimorchio rilevando l'imbardata sul veicolo e apporta correzioni precise nella frenata della singola ruota, oltre a riduzioni di coppia, per riportare veicolo e rimorchio sotto controllo. Già presenti sulla versione precedente, le tecnologie Intelligent Emergency Braking, Hill Start Assist, Hill Descent Control e Intelligent Around View Monitor fanno di Nissan Navara il pick-up all-purpose dotato della tecnologia più avanzata.

Nuovo anche il sistema di infotainment NissanConnect, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e dotato di Alliance In-Vehicle Connectivity (A-IVC). Il sistema ha subito una drastica revisione hardware e software, permettendo ai clienti di integrare il telefono all'interno del veicolo, visualizzato ora su un nuovo schermo da 8" più chiaro e ad alta risoluzione (precedentemente era 7") con comandi multi-touch e tempi di risposta più rapidi.

Il nuovo sistema di infotainment prevede l’app NissanConnect Services, dotata di un'unità di controllo telematica e di un dispositivo 4G incorporato, per condividere i dati senza richiedere una connessione da telefono. Le mappe TomTom integrate si aggiornano in modalità over-the-air e offrono in tempo reale informazioni sul traffico, visualizzazione in 3D, informazioni sul meteo e Google Satellite e Street View. L'app include anche un comando per clacson e luci da remoto, oltre a un localizzatore remoto del veicolo.

La nuova versione di Nissan Navara presenta anche nuovi modelli di cerchi, che passano da 16 a 17 pollici sugli allestimenti inferiori.

Per gli allestimenti superiori sono previsti fanali a LED rinnovati con un guscio interno nero lucido, che sostituisce quello precedente cromato.

Un elemento distintivo di Navara continua ad essere la garanzia di 5 anni / 160.000 km valida in tutta Europa come dotazione standard.

Il Navara è venduto in 109 Paesi del mondo e questo modello è stato concepito appositamente per i clienti europei, nonché costruito presso lo stabilimento NMISA a Barcellona, che ha appena celebrato 35 anni di successi di produzione. Gli elementi dell'esperienza crossover Nissan ora rinforzano la filosofia Go Anywhere di Navara, che vanta 12 generazioni di modelli e numerose edizioni speciali. 

*Dati indicati utilizzando la traduzione di NEDC da WLTP

¹ Anti-lock Braking System, Brake Assist, Electronic Brake Distribution, Traction Control System, Vehicle Dynamic Control (controllo di stabilità) e Trailer Sway Assist

Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan è un produttore globale di veicoli che offre una gamma completa di oltre 60 modelli commercializzati con i marchi Nissan, INFINITI e Datsun. Nell’anno fiscale 2018 la casa automobilistica ha venduto 5,52 milioni di veicoli, generando un fatturato di 11,6 trilioni di yen. Il quartier generale Nissan di Yokohama, Giappone, gestisce le operazioni in sei regioni: Asia & Oceania; Africa, Medio Oriente & India; Cina; Europa; America Latina; Nord America. Nissan è partner di Renault dal 1999 e nel 2016 ha acquisito una partecipazione del 34% in Mitsubishi Motors. L’alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi ha venduto in totale 10,76 milioni di auto nell’anno solare 2018.

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