Nissan: nel 2015 calerà l’asso della GT‑R per conquistare Le Mans
- Il team ufficiale LMP1 di Nissan affronta Audi, Porsche e Toyota nel Campionato Mondiale FIA Endurance
- Il costruttore giapponese sfida la vecchia guardia sulla griglia di partenza di Le Mans
LONDRA, REGNO UNITO, venerdì 23 maggio 2014: Nel 2015 Nissan metterà in campo la GT‑R per gareggiare testa a testa con Audi, Porsche e Toyota a Le Mans. Il costruttore giapponese parteciperà anche al Campionato Mondiale FIA Endurance 2015 con due vetture LMP1 100% Nissan. La vettura di classe LMP1 si chiamerà Nissan GT‑R LM NISMO, ed il suo carattere sportivo rifletterà i 30 anni di storia e renderà omaggio all’ammiraglia Nissan GT‑R.
Il programma per la LMP1 di Nissan è stato presentato alla Old Truman Brewery di Brick Lane, nella parte Est di Londra, un’area della metropoli diventata la sede delle aziende dedicate all’innovazione digitale e dove si trova anche il nuovo centro globale di Nissan per le attività “digital”. Sono intervenuti, per l’occasione, il presidente di ACO (Automobile Club de l’Ouest), Pierre Fillon, accolto dal Chief Planning Officer e Vicepresidente esecutivo di Nissan, Andy Palmer; dal Presidente di NISMO Shoichi Miyatani e dal Responsabile globale Brand, Marketing e Vendite di NISMO, Darren Cox.
“L’innovazione è al centro di ogni nostra azione,” ha dichiarato Palmer. “E non c’è luogo migliore del nuovo nostro nuovo centro per il marketing digitale europeo e, a partire dal prossimo anno, del circuito di Le Mans per averne una prova. Abbiamo scelto questa location e abbiamo voluto rendere l’evento una celebrazione, più che una semplice conferenza stampa, per ribadire il fatto che quando gareggiamo lo facciamo in modo differente.”
In qualità di innovatore nel campo del marketing sportivo, Nissan ha deliberatamente assunto un approccio anti-convenzionale alla F1, attraverso l’associazione del marchio di lusso Infiniti alla scuderia Red Bull Racing. Al di fuori del mondo dell’automobilismo, Nissan è partner ufficiale della UEFA Champion’s League con un nuovo accordo di quattro anni. Nissan è anche orgogliosa di essere Official Automotive Partner dei Giochi Olimpici di Rio del 2016.
“Ringraziamo l’ACO e la FIA per il lavoro svolto al fine di mantenere le regole sul piano della correttezza,” ha proseguito Palmer. “La classe LMP1 non è soltanto una corsa agli armamenti – tutti i nostri rivali hanno adottato approcci tecnici differenti e noi faremo lo stesso. Vogliamo vincere in maniera completamente diversa rispetto ai nostri avversari. Non vogliamo partecipare con un veicolo che sia semplicemente un altro ibrido o la copia di una Porsche, un’Audi o una Toyota, che sembrano tutte uguali! Il nostro scopo è fare qualcosa di diverso.”
Di recente, la partecipazione di Nissan al mondo dell’automobilismo ha registrato una crescita costante attraverso programmi innovativi come la Nissan PlayStation GT Academy e l’iniziativa Garage 56 di ACO.
“Il rapporto tra Nissan e l’automobilismo, rappresentato dalla divisione sportiva NISMO, presenta diverse sfaccettature,” ha dichiarato Cox. “Negli ultimi anni abbiamo assunto un nuovo approccio verso questo mondo, che non consiste semplicemente nel gareggiare fine a se stesso, ma in un’attenta valutazione delle nostre motivazioni per impegnarci in una competizione globale.”
La Nissan GT‑R NISMO GT3 gareggia ora in tutto il mondo, anche in Europa dove è pilotata dagli atleti del team NISMO, vincitori della GT Academy. Negli ultimi anni, l’eccezionale unità P2 ha alimentato la Nissan LMP2 e l’impegno della società nell’iniziativa Garage 56 di ACO dimostra la passione di Nissan per le sfide tecniche. Ogni lezione appresa sul circuito viene trasferita nei modelli da strada, per offrire una gamma caratterizzata da innovazione tecnica.
“Per noi l’innovazione nel campo del marketing è essenziale e il circuito di Le Mans rappresenta un’incredibile piattaforma in tal senso,” ha aggiunto Cox. “Siamo un grande brand, innovativo e appassionato, che desidera essere presente sulla scena internazionale. NISMO non è soltanto un grande edificio di Yokohama pieno di eccezionali talenti dell’automobilismo. NISMO rappresenta tutto ciò che amiamo del mondo delle corse. Quest’anno abbiamo quattro gamer che gareggeranno a Le Mans e ora che Chris Hoy competerà al nostro fianco nel campionato GT britannico e avrà modo di familiarizzare con l’ambiente, in futuro potremo schierare un olimpionico sul circuito di Le Mans.”
La nuova Nissan GT‑R LM NISMO offre a Nissan l’opportunità di ritornare a Le Mans, dove la società ha una questione in sospeso.
“Il design e la struttura di Nissan GT‑R LM NISMO rientrano in un progetto globale, il cui DNA affonda le radici in Giappone,” ha spiegato Miyatani. “Il team è formato da ingegneri e tecnici provenienti da Giappone, Stati Uniti ed Europa. Sappiamo che la classe LMP1 è una gara molto dura e che la competizione tra costruttori è impegnativa, ma siamo assolutamente determinati a rendere le nostre vetture altamente competitive per lottare fino all’ultimo contro i nostri avversari.
“Abbiamo deciso di portare il nome GT‑R a Le Mans perché la GT‑R simboleggia l’essenza delle prestazioni Nissan. È un marchio che ha grandi aspirazioni e un’auto che i nostri fan e i nostri clienti amano guidare e di cui sono orgogliosi. Sono diversi anni ormai che usiamo il marchio GT‑R nel campo dell’automobilismo, nel Super GT e nel GT3. Il campionato LMP1 è la prova decisiva. Abbiamo una questione in sospeso a Le Mans e grazie a Nissan GT‑R LM NISMO abbiamo l’opportunità di puntare alla vittoria.”
Nissan è accessibile ai piloti e ai fan dell’automobilismo. Nelle prossime sei settimane NISMO sarà impegnata con #eatsleepRACErepeat, una campagna ideata per coinvolgere tutti gli appassionati di questo mondo. NISMO.TV mette a disposizione dei fan eccezionali filmati di ogni genere e streaming live e a Le Mans il canale trasmetterà in diretta dal Le Mans Village sponsorizzato da NISMO, portando gli spettatori nel cuore dell’azione.
È iniziata la sfida per portare la vettura LMP1 di Nissan sulla griglia di partenza nel 2015. A tempo debito, verranno annunciati i piloti della Nissan GT‑R LM NISMO, che potranno essere membri interni o esterni alla famiglia Nissan, e saranno rese note la data in cui la nuova vettura scenderà in pista per la prima volta e le specifiche tecniche, ma le intenzioni di Nissan sono chiare sin da ora.
“Non si va a Le Mans semplicemente per fare presenza,” ha dichiarato Palmer. “Le istruzioni impartite al team sono quelle di partecipare con qualcosa di diverso, qualcosa che introduca una nuova tecnologia che possa essere trasferita alle vetture da strada e un approccio che sia innovativo ed entusiasmante, ovviamente; il messaggio è quello di andare lì per vincere.
“Credo che quest’auto sia destinata a rimanere negli annali per molto tempo; è una vettura che verrà ricordata a lungo, non solo perché avrà vinto a Le Mans ma anche perché ridefinisce il vero significato di NISMO, visto come l’anello di congiunzione tra il successo in pista e quello su strada.”
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UNA QUESTIONE DI NUMERI PER NISSAN?
Il programma per la classe LMP1 è stato annunciato il “23” maggio, un numero che potrebbe essere di buon auspicio. In giapponese, infatti, 2 si pronuncia “ni” e 3 “san”, quindi 23 è il numero fortunato di Nissan. In più, maggio è il quinto mese dell’anno e i giapponesi scrivono 23 maggio “5.23”. Il numero 5 è “go” in giapponese, quindi questa data suona come “Go, Nissan” (Forza, Nissan)!
