NISSAN JUKE: RAGGIUNTI I 15.000 ORDINI

 

NISSAN JUKE: RAGGIUNTI I 15.000 ORDINI

 

In sintesi

  • Boom di richieste per il nuovo Juke in sole quattro settimane
  • Fusione tra SUV compatto e auto sportiva...
  • ...per creare il "piccolo" crossover
  • Versioni a due ruote motrici o a quattro con...
  • ...ALL MODE 4x4-i con nuovo sistema Torque Vectoring
  • Nuovo, potente motore benzina turbocompresso a iniezione diretta
  • Progettato in Europa e Giappone
  • Costruito in Europa e Giappone
  • Via alle consegne a ottobre

 

Rolle, Svizzera (5 luglio 2010) - Subito dopo aver annunciato il prezzo del crossover Juke in tutta Europa all'inizio di giugno, Nissan ha registrato oltre 15.000 ordini per il nuovo veicolo. Le consegne avranno inizio a ottobre in tutto il continente.

 

"Siamo sempre stati molto ottimisti riguardo al potenziale di Juke al suo successo in Europa, ma raggiungere e superare la soglia dei 15.000 ordini in sole quattro settimane va ben oltre ogni più rosea aspettativa. Una domanda di questa portata non fa che sottolineare il nostro intento iniziale: rispondere alle esigenze della clientela, che non è affatto ispirata dall'offerta tradizionale attualmente disponibile nel segmento europeo delle small car", afferma Vincent Wijnen, Vice Presidente Marketing di Nissan Europa.

 

E aggiunge: "Juke non assomiglia a nessun altra auto in circolazione, per questo è destinato a catturare l'attenzione del pubblico. Non vediamo l'ora di iniziare le consegne per vederlo finalmente sulle nostre strade!"

 

Juke, l'ultimo nato nella gamma dei Crossover Nissan, combina tutta la solidità tipica dei SUV con uno stile sportivo. Le linee audaci e originali portano una ventata di grinta e dinamismo nel mercato delle small car, un elemento di cui la clientela sente la mancanza in questo momento, secondo gli studi di Nissan. In effetti, la Casa prevede che per l'80% degli acquirenti Juke sarà il primo veicolo Nissan, un risultato già raggiunto da Qashqai e tuttora imbattuto.

 

Dal punto di vista del design, la porzione inferiore di Juke ha l'impostazione di un SUV: ruote massicce e gomme larghe, buona altezza da terra e assetto vigoroso. La parte superiore, invece, è inconfondibilmente da sportiva: alta linea di cintura, finestrini laterali rastremati e tetto discendente, quasi da coupé. L'effetto coupé è sottolineato anche dalle porte posteriori, con le maniglie "nascoste" nel telaio degli sportelli.

 

All'interno si respira ancora sportività nell'abitacolo costruito intorno al guidatore e dominato da una consolle centrale la cui forma ricorda quella del serbatoio di una motocicletta. La finitura lucida, in rosso o grigio metallizzato, aggiunge un che di inusuale e divertente. Il pratico portellone dà accesso a un vano bagagli molto capiente, con sedili posteriori abbattibili e tanti, versatili comparti dove riporre gli oggetti.

 

L'ALL MODE 4x4-i di Juke è una nuova tappa evolutiva del sistema di trazione integrale a gestione elettronica di Nissan, che si arricchisce della tecnologia Torque Vectoring sull'assale posteriore per ottimizzare l'agilità e ridurre i fenomeni di sottosterzo in curva, garantendo prontezza di riflessi e tanto divertimento al volante.

 

Al momento del lancio, previsto per l'autunno, saranno disponibili tre motorizzazioni: un diesel e due unità benzina da 1,6 litri, tutti Euro 5. La variante top di gamma sarà il nuovo motore benzina turbocompresso (MR16DDT) a iniezione diretta (DIG-T), uno dei più potenti della categoria, capace di 190 CV (140 kW) e 240 Nm.

 

Il secondo motore a benzina sviluppa 86 kW (110 CV), mentre il diesel dCi 1.5 common rail da 81 kW (110 CV) vanta un'eccellente guidabilità, grazie ai 240 Nm di coppia.

 

Gamma dei motori:

Motore

Potenza

Carburante

 

Trazione         Trasmissione

1.5 dCi

110PS

Diesel

2WD

Manuale a 6 marce

1.6i

117PS

Benzina

2WD

Manuale a 5 marce

1.6i

117PS

Benzina

2WD

Nuovo XTRONIC CVT

1.6i DIG-T

190PS

Benzina

2WD

Manuale a 6 marce

1.6i DIG-T

190PS

Benzina

4WD

XTRONIC CVT M6

 

Altro aspetto non indifferente, la permanenza a bordo si fa ancora più interattiva, grazie all'installazione di Nissan Connect, il sistema che integra navigazione satellitare e impianto audio, e a un'importante novità: Nissan Dynamic Control System, la tecnologia che consente al pilota di modificare le impostazioni dinamiche di guida in base alle esigenze tramite un'interfaccia multifunzione altamente intuitiva.

 

"Siamo certi che Juke sarà in grado di replicare il clamoroso successo del crossover compatto Qashqai: abbiamo appena superato le 600.000 vendite solo in Europa. Juke è ancora più audace e avventuroso di Qashqai, e intende confermare il ruolo pionieristico di Nissan nel mercato dei crossover - in Europa e nel mondo" ha dichiarato Simon Thomas, Senior Vice President Vendite e Marketing di Nissan in Europa.

Pubblicato da Nissan