| Il team punta a replicare la vittoria e il podio conquistati a Monte Carlo la scorsa stagione |
Yokohama, Giappone - 12 maggio 2026 – Nissan Formula E Team è pronto ad affrontare questo fine settimana il leggendario Circuito di Monaco, teatro della doppia tappa 9 e 10 del Campionato del Mondo ABB FIA Formula E 2025/26.
Il team arriva nel Principato con l’obiettivo di consolidare i risultati positivi raggiunti nell’ultimo appuntamento di Berlino, dove Oliver Rowland ha conquistato il quarto e quinto podio stagionale, mentre Norman Nato ha chiuso al quinto posto nella gara di domenica, contribuendo in modo significativo al totale complessivo dei punti della squadra.
Monaco rappresenta uno degli appuntamenti più iconici del calendario. Presente sin dalla Stagione 1, il tracciato ha ospitato nove gare e, a partire dalla scorsa stagione, è stato introdotto il formato della doppia tappa. Nel 2025 Oliver Rowland si è distinto con una prestazione di alto livello, conquistando una vittoria, un secondo posto e la pole position.
Anche Norman Nato può contare su ricordi positivi sul circuito monegasco, che rappresenta di fatto una gara “di casa” per il pilota francese, nato a Cannes, a soli 50 chilometri da Monaco. Nato ha infatti vinto qui in Formula Renault 3.5 nel 2014 e ha ottenuto un secondo posto nella Feature Race GP2 nel 2016, e punta ora a confermare il buon momento di forma dopo il risultato di Berlino.
Il tracciato, lungo 3,337 km e composto da 19 curve, è rimasto sostanzialmente invariato dalla sua introduzione nel 1929 e include sezioni iconiche come Casino Square, il tornante del Grand Hotel e la Nouvelle Chicane. Si tratta di un circuito particolarmente tecnico e impegnativo, caratterizzato da spazi ridotti e margini d’errore minimi.
Dal punto di vista sportivo, la strategia sarà determinante: sabato i piloti avranno a disposizione una sola attivazione dell’Attack Mode, mentre domenica tornerà il format tradizionale con due attivazioni e senza pit stop obbligatori.
L’evento si apre sabato mattina con le prove libere alle 7.30 ora locale, seguite dalle qualifiche alle 10.40 e dalla gara in programma alle 15.05 in entrambe le giornate.
Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team, ha dichiarato: ““Siamo soddisfatti dei risultati ottenuti a Berlino, dove abbiamo centrato gli obiettivi prefissati. Il calendario è molto serrato e richiede grande concentrazione ed efficienza nella preparazione. Monaco è un circuito speciale, dove in passato abbiamo ottenuto ottime prestazioni, e rappresenta sempre una motivazione aggiuntiva. Il nostro obiettivo è continuare su questo percorso e consolidare il nostro slancio positivo.”
Oliver Rowland, pilota, Nissan Formula E Team, ha commentato: “Il weekend di Berlino è stato molto positivo per il team: abbiamo raggiunto i nostri obiettivi e gestito bene le gare. Mi sento fiducioso e pronto per Monaco, un circuito complesso con alcune curve straordinarie, in particolare nella sezione della piscina. L’anno scorso siamo stati competitivi e puntiamo a esserlo anche questa volta.”
Norman Nato, pilota del Nissan Formula E Team, ha dichiarato: “A Berlino abbiamo disputato in modo positivo le due gare, gestendo al meglio energia e pneumatici e riuscendo a recuperare posizioni importanti. Abbiamo raccolto punti preziosi e ora è fondamentale dare continuità a questo momento. Monaco è sempre una gara speciale per me e l’obiettivo è continuare a crescere in termini di performance.”
Sam Bird, pilota di riserva e di sviluppo del Nissan Formula E Team, ha concluso: “Monaco è un circuito unico e molto impegnativo, con caratteristiche che lo rendono particolarmente complesso. La varietà delle curve richiede grande precisione e una gestione attenta durante tutto il giro. Sarà fondamentale massimizzare ogni opportunità, soprattutto nei punti chiave come la prima curva e la chicane dopo il tunnel.”
# # #
Nissan in Formula E
Nissan ha fatto il suo debutto nelle corse completamente elettriche nella stagione 5 (2018/19) del campionato ABB FIA Formula E, diventando il primo e unico costruttore giapponese a partecipare alla serie.
Nella stagione 7 (2020/21), Nissan ha annunciato il suo coinvolgimento a lungo termine nella Formula E e il suo impegno nell'era GEN3, che va dalla stagione 9 (2022/23) fino alla fine della stagione 12 (2025/26) della serie di corse completamente elettriche.
Ad aprile 2022, Nissan ha acquisito il Team e.dams realizzando il pieno coinvolgimento nel Campionato mondiale ABB FIA Formula E.
Il 28 marzo 2024, in vista del primo E-Prix di Tokyo, Nissan ha annunciato il suo impegno a lungo termine nella Formula E, diventando il primo costruttore a iscriversi all'era GEN4, che durerà fino al 2030, rafforzando il suo impegno verso gli obiettivi di elettrificazione del piano Nissan Ambition 2030.
Nella stagione 11 (2024/25) il team Nissan Formula E ha conquistato il Campionato mondiale piloti con Oliver Rowland, che ha ottenuto sette podi, tra cui quattro vittorie e tre pole position, aggiudicandosi il titolo con due gare di anticipo.
Per la stagione 12 del Campionato mondiale ABB FIA Formula E, i piloti del team Nissan Formula E sono Oliver Rowland e Norman Nato.
Nissan gareggia in Formula E per portare l'emozione e il divertimento dei veicoli elettrici a emissioni zero a un pubblico globale. Nell'ambito del suo obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica in tutte le sue attività e nel ciclo di vita dei suoi prodotti entro il 2050, Nissan intende elettrificare tutti i suoi nuovi veicoli entro l'inizio degli anni '30 nei mercati chiave. La casa automobilistica giapponese mira a trasferire la sua esperienza in termini di conoscenza e tecnologia dal circuito alla strada per offrire veicoli elettrici migliori ai clienti.
Ulteriori informazioni sono disponibili su Nissan Formula E
La Formula E
Il Campionato mondiale ABB FIA Formula E è stato il primo sport globale a ottenere la certificazione di impronta di carbonio netta zero sin dal suo inizio nel 2020, grazie agli investimenti in progetti certificati di protezione del clima in tutti i mercati delle gare per compensare le emissioni di ogni stagione di corse elettriche.
Tutte le auto del campionato sono alimentate da energia elettrica e la serie funge da piattaforma competitiva per testare e sviluppare le ultime novità nel campo della tecnologia elettrica.
I più grandi produttori mondiali si sfidano su circuiti della Formula E, promuovendo la diffusione della mobilità sostenibile nei centri urbani nel tentativo di combattere l'inquinamento atmosferico e ridurre gli effetti del cambiamento climatico.