PRESS INFORMATION 27 settembre 2007
NISSAN SVILUPPA LA 4a GENERAZIONE DELL’ASV
(ADVANCED SAFETY VEHICLE)
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L’avveniristico sistema di comunicazione tra veicoli aiuta a ridurre gli
incidenti -
TOKIO (27 Sett., 2007) - Nissan Motor Co., Ltd. ha sviluppato la 4a generazione del suo Advanced Safety Vehicle, denominato Nissan ASV-4. Realizzato nell’ambito del progetto “Advanced Safety Vehicle (ASV*1) Promotion Plan” varato dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e del Trasporto, il veicolo è stato progettato per ridurre il numero di incidenti attraverso l’utilizzo di un avanzato sistema di comunicazione tra veicoli*2. Nissan utilizzerà il suo ASV-4 per testare varie tecnologie da introdurre sulla produzione di serie.
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Il sistema di segnalazione dei pericoli del Nissan ASV-4 utilizza la comunicazione “veicolo a veicolo” per allertare il conducente quando, ad esempio, un veicolo che non è nel suo spazio visivo si sta avvicinando in modo potenzialmente pericoloso. Il sistema sarà sperimentato utilizzando le informazioni di navigazione sul traffico disponibili in tempo reale, con il limite – per ora – di poter fornire le sopradescritte informazioni solo ai veicoli equipaggiati con il dispositivo di navigazione Nissan.
Le tecnologie di sicurezza sviluppate sul Nissan ASV-4 mirano a prevenire specifici scenari di traffico ad alto rischio che, in Giappone, determinano circa il 60%*3 degli incidenti stradali.
Infatti, i dati cumulati relativi agli incidenti rivelano che la maggior parte degli stessi si verifica nelle seguenti circostanze:
- Collisione tra due veicoli ad incroci senza visibilità
- Scontro tra un veicolo che gira a destra ad un incrocio con un veicolo proveniente dalla direzione opposta
- Impatto laterale di una moto/bici con un veicolo che gira a sinistra
- Tamponamento
Il guidatore viene avvisato acusticamente e visivamente dal sistema di navigazione sul potenziale incidente rilevato.
Ad esempio, quando il veicolo si avvicina ad un incrocio o si appresta a girare a destra, il sistema avvisa il conducente del potenziale pericolo derivante dal sopraggiungere di un’altra vettura, che accelera dopo lo stop e che non è ancora nella visuale del conducente.
Oltre a partecipare alla quarta fase dell’ “Advanced Safety Vehicle” (varato dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e del Trasporto), Nissan sta anche portando avanti il progetto ITS (Intelligent Transportation System) nella prefettura di Kanagawa*4, coinvolgendo direttamente i veicoli dei clienti. Su tali mezzi, i dati sul traffico vengono inseriti nel sistema di navigazione attraverso dei collegamenti con le infrastrutture della circolazione stradale. Un altro progetto in atto, utilizza la telematica attraverso i telefoni cellulari per migliorare il flusso del traffico ed evitare ingorghi. Per aiutare a ridurre gli incidenti che coinvolgono i pedoni, Nissan ha sviluppato un dispositivo ITS che si basa sulla comunicazione tra telefoni cellulari (di pedoni e guidatori) e ne sta perfezionando il sistema informatico che consentirà al conducente di ricevere un segnale di allerta per pedoni non in vista.
Nissan continua ad accelerare lo sviluppo, per l’introduzione sulla propria produzione di serie, delle tecnologie avanzate ITS sulla prevenzione di incidenti. In Giappone, l’obiettivo dell’azienda è di dimezzare il numero di incidenti mortali o di feriti gravi che vedono coinvolti veicoli Nissan entro il 2015 in confronto ai livelli del 1995.
*1. ASV è un progetto del Ministero del Territorio, Infrastrutture e del Trasporto. Nissan ha partecipato alla Fase Uno (1991-1995), Fase Due (1996-2000), Fase Tre (2001-2005) e parteciperà alla Fase Quattro che inizia nel 2007. Il Nissan ASV-4 è stato sviluppato come la Fase Quattro di questo progetto.
*2. La comunicazione “veicolo a veicolo” consente ai mezzi con terminali wireless (senza fili) di comunicare l’uno con l’altro per scambiarsi informazioni, posizione e direzione.
*3. Fonte: Incidenti cumulativi stimati dal progetto Nissan ASV-4
*4. Il progetto ITS nella prefettura di Kanagawa mira a ridurre gli incidenti e gli ingorghi di traffico utilizzando avanzate tecnologie di Sistemi di Traffico Intelligente.
DIREZIONE COMUNICAZIONE