CITTÀ DEL MESSICO, Messico (11 gennaio 2026) – Oliver Rowland del Nissan Formula E Team ha fatto una gara fantastica all'Autódromo Hermanos Rodríguez, recuperando bene da un contrattempo a metà gara e conquistando il terzo posto nel secondo round del Campionato mondiale ABB FIA Formula E 2025/26. Allo stesso tempo, il suo compagno di squadra Norman Nato ha lottato duramente, finendo decimo e guadagnando un punto per la squadra.
Il campione in carica Rowland è passato ai duelli dopo una prestazione positiva nelle qualifiche, schierandosi ottavo sulla griglia di partenza. Utilizzando la sua prima modalità Attack a metà gara, il britannico ha avuto la sfortuna di essere spinto fuori pista, perdendo diverse posizioni. Pochi secondi dopo, è stata chiamata una Full Course Yellow, il che significa che ha perso un minuto di potenza extra. Quando la gara è ripresa, ha compiuto alcune ottime manovre per rientrare nella battaglia per il podio.
Nonostante abbia esaurito la modalità Attack prima dei suoi avversari, è riuscito a effettuare un ultimo sorpasso audace e a finire terzo dopo un ultimo giro teso e combattuto. Il suo compagno di squadra Nato ha mancato i duelli per un soffio, partendo dodicesimo. Ha eseguito una strategia positiva, risparmiando energia nella prima parte della gara per poter spingere più tardi. Il francese si è ripreso bene dal contatto che gli è costato diverse posizioni e ha guidato in modo efficiente fino a conquistare il 10° posto sotto la bandiera a scacchi.
Per celebrare la visita a uno dei principali mercati di Nissan, entrambe le auto sfoggiavano una livrea speciale che riprendeva il tradizionale motivo messicano dei fiori di ciliegio della squadra. Creato dall'artista messicano César Menchaca, il design celebrava l'identità messicana, fondendo al contempo i valori culturali sia del Messico che del Giappone, come il rispetto, l'onestà e il duro lavoro.
Il podio nelle prime due gare della stagione 12 segna un ottimo inizio per Rowland nella difesa del titolo, attualmente terzo nella classifica piloti. Anche il team Nissan Formula E è terzo nella classifica a squadre, mentre Nissan occupa la stessa posizione nella classifica costruttori.
La Formula E tornerà in azione il 31 gennaio, quando la serie si sposterà a Miami, negli Stati Uniti, per la prima gara sul Miami International Autodrome.
Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi di aver ottenuto un risultato positivo qui. È sempre una grande esperienza essere in Messico, che è come la nostra seconda casa, è un piacere ritrovare ogni anno i nostri colleghi, i concessionari, i media e i fan. Abbiamo vissuto una settimana molto intensa e gratificante, ed è fantastico concluderla sul podio. Due podi in due gare segnano un ottimo inizio di stagione, ma la competizione è molto serrata e c'è ancora margine di miglioramento. Siamo felicissimi del podio di Oli e sappiamo che anche Norman avrebbe potuto ottenere più punti se non fosse stato un po' sfortunato. Come squadra sentiamo di avere un ritmo migliore rispetto allo scorso anno, quindi continueremo a spingere per migliorare ancora e mantenere questo slancio fino alla fine nella lotta per tutti i titoli.”
Oliver Rowland, pilota del Nissan Formula E Team, ha commentato: “Sono contento del risultato di oggi e di essere tornato sul podio a Città del Messico. Non è stata una giornata facile, il campo era molto equilibrato sia nelle qualifiche che in gara. Sono stato uno dei primi ad attivare la modalità Attack Mode e ho perso posizioni dopo essere stato costretto a finire sull'erba poco prima della Full Course Yellow. Siamo stati molto efficienti, il che mi ha permesso di conservare energia e attaccare alla fine per risalire la classifica. Abbiamo ottime basi su cui costruire per la stagione e continueremo a spingere nella giusta direzione.”
Norman Nato, pilota del Nissan Formula E Team, ha dichiarato: “Le qualifiche sono state molto combattute, abbiamo mancato per un soffio i duelli, il che è stato frustrante perché un piccolo margine di tempo può fare la differenza tra diverse posizioni. La gara è stata piuttosto aperta, siamo partiti bene, ma alcuni contatti ci hanno fatto perdere posizioni. Siamo comunque riusciti a guadagnare punti, ma avremmo potuto ottenere di più, il che è incoraggiante per le gare future. La strategia è stata efficace, risparmiando energie all'inizio della gara per spingere alla fine. Abbiamo dimostrato ancora una volta di avere il ritmo giusto, quindi dobbiamo continuare a lavorare sodo per Miami."
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Nissan in Formula E
Nissan ha fatto il suo debutto nelle corse completamente elettriche nella stagione 5 (2018/19) del campionato ABB FIA Formula E, diventando il primo e unico costruttore giapponese a partecipare alla serie.
Nella stagione 7 (2020/21), Nissan ha annunciato il suo coinvolgimento a lungo termine nella Formula E e il suo impegno nell'era GEN3, che va dalla stagione 9 (2022/23) fino alla fine della stagione 12 (2025/26) della serie di corse completamente elettriche.
Ad aprile 2022, Nissan ha acquisito il Team e.dams realizzando il pieno coinvolgimento nel Campionato mondiale ABB FIA Formula E.
Il 28 marzo 2024, in vista del primo E-Prix di Tokyo, Nissan ha annunciato il suo impegno a lungo termine nella Formula E, diventando il primo costruttore a iscriversi all'era GEN4, che durerà fino al 2030, rafforzando il suo impegno verso gli obiettivi di elettrificazione del piano Nissan Ambition 2030.
Nella stagione 11 (2024/25) il team Nissan Formula E ha conquistato il Campionato mondiale piloti con Oliver Rowland, che ha ottenuto sette podi, tra cui quattro vittorie e tre pole position, aggiudicandosi il titolo con due gare di anticipo.
Per la stagione 12 del Campionato mondiale ABB FIA Formula E, i piloti del team Nissan Formula E sono Oliver Rowland e Norman Nato.
Nissan gareggia in Formula E per portare l'emozione e il divertimento dei veicoli elettrici a emissioni zero a un pubblico globale. Nell'ambito del suo obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica in tutte le sue attività e nel ciclo di vita dei suoi prodotti entro il 2050, Nissan intende elettrificare tutti i suoi nuovi veicoli entro l'inizio degli anni '30 nei mercati chiave. La casa automobilistica giapponese mira a trasferire la sua esperienza in termini di conoscenza e tecnologia dal circuito alla strada per offrire veicoli elettrici migliori ai clienti.
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La Formula E
Il Campionato mondiale ABB FIA Formula E è stato il primo sport globale a ottenere la certificazione di impronta di carbonio netta zero sin dal suo inizio nel 2020, grazie agli investimenti in progetti certificati di protezione del clima in tutti i mercati delle gare per compensare le emissioni di ogni stagione di corse elettriche.
Tutte le auto del campionato sono alimentate da energia elettrica e la serie funge da piattaforma competitiva per testare e sviluppare le ultime novità nel campo della tecnologia elettrica.
I più grandi produttori mondiali si sfidano su circuiti della Formula E, promuovendo la diffusione della mobilità sostenibile nei centri urbani nel tentativo di combattere l'inquinamento atmosferico e ridurre gli effetti del cambiamento climatico.