SHANGHAI, China (5 Luglio 2026) – Il team Nissan Formula E è riuscito a conquistare punti in un weekend difficile al Circuito Internazionale di Shanghai, in occasione dei Round 12 e 13 del Campionato mondiale ABB FIA Formula E 2025/26, grazie all’ottavo posto ottenuto da Oliver Rowland nell’E-Prix di domenica.
A causa delle previsioni meteorologiche avverse, sia il programma di sabato che quello di domenica sono stati anticipati di tre ore, il che ha comportato un inizio estremamente mattutino per i piloti e i team.
12° round
Nelle qualifiche di sabato, Rowland non è riuscito a qualificarsi per i Duelli e si è schierato in 13ª posizione. Nel frattempo, il compagno di squadra Norman Nato ha ricevuto una penalità di 60 posizioni sulla griglia di partenza, a seguito di molteplici sostituzioni di componenti, dovute agli incidenti - non a lui attribuibili - sia a Monaco che nell’ultima gara a Sanya. Questo ha comportato la partenza dall'ultima fila, quindi il Team ha deciso di risparmiare i suoi pneumatici in qualifica.
In gara, Rowland ha compiuto ottimi progressi nelle prime fasi, rimontando tra i primi cinque durante una partenza caotica dell’E-Prix e dimostrando un ottimo ritmo sull’asciutto. Tuttavia, con l’intensificarsi della pioggia nella seconda metà della gara, ha faticato a ottenere lo stesso livello di prestazioni dalla sua vettura, chiudendo al 13° posto.
Dall’altro lato del box, Nato ha dovuto scontare anche uno stop-and-go di 10 secondi alla fine del primo giro, oltre a partire dal fondo della griglia, dato che la vettura non era in grado di scontare l’intera penalità di 60 posizioni in griglia. Con queste limitazioni, la strategia del francese è stata di risparmiare energia e, nelle fasi finali della gara, la squadra ha deciso di farlo rientrare ai box per cambiare le gomme e regolare le pressioni. Tuttavia, un problema durante la sosta ha ritardato la sua ripartenza, costringendolo a rientrare nel traffico invece di poter sfruttare l’aria pulita, così perdendo l’opportunità di recuperare posizioni; alla fine ha tagliato il traguardo al 20° posto.
13° round
Dopo che il Team aveva apportato alcune modifiche durante la notte, domenica mattina si sono ritrovati ad affrontare condizioni di bagnato simili. Nelle qualifiche, Rowland ha tenuto un ottimo ritmo, qualificandosi per la fase semifinale dei Duelli e partendo quarto in griglia. Anche il compagno di squadra Nato è riuscito a qualificarsi per i Duelli e inizialmente avrebbe dovuto partire subito dietro di lui, al quinto posto, ma è stato successivamente squalificato dalla sessione per una lieve infrazione tecnica.
Per la seconda gara, il Team ha optato per un assetto da bagnato su entrambe le vetture e l’E-Prix è partito dopo tre giri dietro alla Safety Car, a causa della forte pioggia.
Dopo aver inizialmente mantenuto la posizione nella top 10 mentre il circuito era umido, Rowland ha iniziato a perdere posizioni su una pista che si stava asciugando, con le gomme da bagnato. La bandiera gialla su tutto il circuito nelle fasi finali ha permesso al britannico di attuare una strategia audace, entrando ai box per cambiare le gomme con pressioni da pista asciutta. Quando è rientrato in gara e ha attivato il suo ultimo Attack Mode, il Campione del Mondo in carica ha tenuto un ritmo incredibile nei tre giri rimanenti, guadagnando sei posizioni nell’ultimo giro e chiudendo all’ottavo posto, oltre ad assicurarsi il punto extra per il giro più veloce.
Alla guida della vettura n. 23 e costretto a partire dal fondo della griglia, Nato è partito bene ma, come il suo compagno di squadra, non è riuscito a guadagnare posizioni con l’assetto da bagnato su una superficie che si stava asciugando. Il francese stava avanzando durante i suoi ultimi sei minuti di Attack Mode, ma una bandiera gialla su tutto il circuito a metà gara ha posto fine alla sua rimonta e alla fine ha tagliato il traguardo al 17° posto.
La Formula E tornerà in pista dal 24 al 26 luglio, quando la scuderia giapponese affronterà il weekend della gara di casa a Tokyo.
Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team, ha dichiarato: “Questo weekend a Shanghai è stato difficile per noi. Durante la prima gara di sabato, nonostante una qualifica tutt’altro che ideale, Oli è riuscito a risalire tra i primi cinque, ma con l’intensificarsi della pioggia abbiamo faticato a mantenere il ritmo, lasciandolo fuori dalla zona punti. La gara di Norman è stata compromessa prima ancora della partenza a causa delle penalità e, nonostante i nostri migliori sforzi nel provare diverse strategie, anche lui non è riuscito a conquistare punti.
“Durante la notte abbiamo apportato alcune modifiche che hanno funzionato bene domenica, specialmente nelle qualifiche. Per la seconda gara abbiamo optato per assetti da bagnato su entrambe le vetture, ma la scelta non ha dato i risultati sperati poiché la pioggia è cessata e la pista si è asciugata più rapidamente del previsto. Tuttavia, almeno la mossa audace di far cambiare le gomme a Oli durante la fase di bandiera gialla su tutto il circuito si è rivelata azzeccata: in seguito ha dimostrato un ottimo ritmo ed è riuscito a conquistare alcuni punti. Questo fine settimana non siamo riusciti a massimizzare le nostre prestazioni, ma Oli è ancora in una buona posizione per lottare per il Campionato Piloti in vista delle ultime quattro gare, il che è molto positivo. Ora tutta la nostra attenzione si concentrerà su Tokyo, una gara che l’intera squadra attende con impazienza e dove avremo ancora più motivazione per fare bene davanti al pubblico di casa di Nissan.”
Oliver Rowland, pilota del Nissan Formula E Team ha dichiarato: “Sabato mattina mi sentivo a mio agio in macchina durante la sessione di prove libere. Tuttavia, nelle qualifiche ho avuto molto sottosterzo e non sono riuscito a qualificarmi per i Duelli. Poi, durante la gara, siamo partiti bene, risalendo tra i primi cinque e gestendo in modo efficiente il consumo energetico. Purtroppo, quando ha iniziato a piovere, abbiamo faticato a mantenere il ritmo e siamo quindi scivolati indietro.
“In vista del secondo E-Prix, abbiamo apportato alcune modifiche e ci siamo qualificati bene sul bagnato, partendo quarti. In gara, la situazione si è complicata man mano che la pista si asciugava con il nostro assetto da bagnato. Ero fuori dalla zona punti e stavo perdendo ritmo, quindi era logico correre il rischio di rientrare ai box e passare alle gomme da asciutto durante la fase di bandiera gialla su tutto il circuito. Alla fine quella decisione ha dato i suoi frutti e siamo riusciti a guadagnare alcuni punti in questa gara. Siamo ancora in lizza per il titolo con quattro gare ancora da disputare e non è finita finché non è finita, quindi ora ci ricomponiamo e puntiamo a dare il meglio a Tokyo, dove abbiamo una storia di successi.”
Norman Nato, pilota del Nissan Formula E Team ha dichiarato: “All’inizio dell’evento sapevamo che sarebbe stata una gara d’esordio difficile, con la penalità di 60 posizioni in griglia e lo stop-and-go. Abbiamo risparmiato le gomme in qualifica e gestito bene l’energia durante l’E-Prix. È arrivata la Safety Car che speravamo e siamo entrati ai box per cambiare le gomme, ma un problema durante la sosta mi ha costretto a rientrare nel traffico, il che ovviamente non era quello che volevamo. È stato frustrante non aver colto l’occasione per fare meglio durante la prima gara, anche se sapevamo già che per me sarebbe stata difficile.
“Le modifiche che abbiamo apportato durante la notte ci hanno aiutato a migliorare domenica, specialmente nelle qualifiche. Abbiamo conquistato il primo posto nel Gruppo B e, prima della penalità, eravamo in quinta posizione sulla griglia di partenza, il che significava che avremmo dovuto iniziare la gara dal fondo della griglia. Abbiamo optato per un assetto da bagnato e inizialmente sembrava funzionare bene, ma con il progredire dell’E-Prix la pista si è asciugata, rendendo la gara più impegnativa. Tuttavia, stavamo avanzando bene nell’ultimo Attack Mode prima che venisse esposta la bandiera gialla su tutto il circuito, proprio a metà dei sei minuti previsti. Nel complesso, è stato un weekend frustrante, ostacolato da penalità al di fuori del mio controllo, e punteremo a rimediare la prossima volta in quello che è sempre un weekend speciale a Tokyo.”
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