DOTAZIONI E ALLESTIMENTI ORIENTATI AL PIACERE DI GUIDA
Come si addice a una vera supercar, gli equipaggiamenti della 370Z sono pensati per esaltare l’esperienza di guida. In cima alla lista c’è l’innovativa tecnologia Synchro Rev Control, che assicura cambi marcia più fluidi e ultrarapidi regolando automaticamente la velocità del motore.
In sintesi
§ Dotazioni di serie orientate alle performance:
• Pulsante di accensione/spegnimento motore
• Differenziale viscoso a slittamento limitato
• Cerchi in lega fusi
• Freni sportivi
§ Sugli allestimenti superiori:
• Sedili riscaldabili in pelle e camoscio
• Impianto audio Bose®
• Synchro Rev Control
• Indicatore di posizione del cambio
• Cruise control
L’ultima cosa che serve a una sportiva sono dei gadget tecnologici senza alcuna utilità pratica. Tutto il contrario di ciò che accade a bordo della 370Z, dove ogni dotazione è pensata per esaltare al massimo le sensazioni del pilota.
Pulsante di avviamento
Due esempi di funzionalità pensate per il pilota sulla 370Z sono il nuovo pulsante Start/Stop per l’accensione e lo spegnimento del motore, montato sulla consolle centrale e facilmente raggiungibile dal volante di guida, e la tecnologia Synchro Rev Control, di serie sulle versioni superiori.
Il pulsante Start/Stop è abbinato al sistema di apertura Intelligent Key di Nissan, un’altra dotazione di serie della 370Z. La “chiave intelligente” – che può rimanere in tasca, in borsa o nella valigetta – consente di sbloccare gli sportelli semplicemente premendo un pulsantino collocato sulla maniglia; per accendere il motore, basterà poi premere il pulsante di avviamento. Mettendo in moto, le lancette di contagiri e tachimetro schizzano a fondoscala per un effetto di grande suggestione.
Il Synchro Rev Control interviene aprendo rapidamente la farfalla (colpo di gas) durante le scalate e mantenendo la farfalla lievemente aperta durante i passaggi al rapporto superiore per assicurare sempre cambi di marcia fluidi e veloci e rendere le transizioni ancora più omogenee.
Sistemi di sicurezza di serie
Nel segno delle performance rientrano dotazioni come i cerchi in lega fusi, il programma di stabilità elettronico ESP e il differenziale viscoso a slittamento limitato. I sistemi di sicurezza di serie sono numerosi: tra questi, freni sportivi, ABS, ripartitore elettronico di frenata EBD, sistema di frenata assistita Brake Assist (BA), airbag lato guida e passeggero, airbag laterali e a tendina, poggiatesta attivi.
Tutte le 370Z montano inoltre il cofano “pop up”, dotato cioè di un meccanismo di sollevamento che scatta automaticamente in caso di collisione con un pedone, creando un cuscinetto d’aria tra il cofano e le parti del motore per ridurre la gravità dell’impatto.
I gruppi ottici sono degni di una vettura d’eccezione: la 370Z ha, di serie, proiettori anteriori allo Xeno e luci di coda a LED. I sensori crepuscolare e di pioggia attivano automaticamente i fari e gli efficientissimi tergicristalli con spazzole “flat blade” (a lama piatta).
I sedili in tessuto nero sono a regolazione elettrica, con la possibilità di agire su quattro diversi parametri di registro, e offrono un sostegno rinforzato per le cosce sul lato guida. Il volante è in pelle, regolabile in altezza, e integra i comandi a distanza per impianto audio e telefono, illuminati per facilitarne l’uso. La connettività BluetoothÒ per la telefonia cellulare è di serie.
Impianti audio
Il climatizzatore è di serie, come pure l’impianto audio a quattro casse, dotato di ingresso ausiliario e lettore CD singolo a doppio DIN. Prendendo come base la 350Z, gli altoparlanti in plancia sono passati da tweeter da 1 pollice a squawker da 2,5 pollici per ottimizzare le medie-alte frequenze, mentre gli altoparlanti da 6,5 pollici nelle portiere sono al neodimio per alleggerire il peso.
Gli allestimenti superiori prevedono invece: funzione Synchro Rev Control con indicatore di marcia sul display, sedili in pelle riscaldabili con supporto lombare per il guidatore, tasche sugli schienali, pannelli scamosciati alle portiere e cruise control con limitatore di velocità.
Fa parte del pacchetto anche l’impianto audio Bose® con CD changer da sei dischi, progettato specificamente per la vettura. Il sistema ha otto altoparlanti, tra cui due woofer Nd® Richbass® da 115 mm in un alloggiamento da 7,7 litri realizzato su misura e montato nel pozzetto della ruota di scorta. Si può quindi ascoltare la propria musica senza sacrificare lo spazio interno.
L’amplificatore digitale a sette canali personalizza l’equalizzazione e l’elaborazione dei segnali, regalando un’acustica cristallina e assolutamente naturale.
La maggior parte delle casse dell’impianto Bose della 370Z utilizza magneti neodimio-ferro-boro, che hanno una densità di energia magnetica dieci volte superiore ai tradizionali magneti in ferrite: sono quindi molto più piccoli ma altrettanto potenti. Gli altoparlanti, di conseguenza, sono più leggeri e contribuiscono a ridurre il peso della vettura.
Dotazioni opzionali
Le dotazioni opzionali sono necessariamente limitate. Per entrambe le versioni si può scegliere la trasmissione automatica a sette rapporti con leve di comando in magnesio dietro il volante, luci diurne, vernice perlata o speciale autoriparante Scratch Shield. In opzione per la 370Z Plus sono i cerchi in lega forgiati RAYS da 19 pollici e il navigatore satellitare.
