comunicati stampa - Nissan e la Jaea applicano la fisica nucleare per studiare la lubrificazione del motore


PRESS INFORMATION                                                                         12 novembre  2008

 

 

 

NISSAN E LA JAEA APPLICANO LA FISICA NUCLEARE PER STUDIARE LA LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE

- Il primo sistema di imaging a neutroni ad alta velocità e precisione -

 

 

 

TOKYO, 10 novembre 2008 – Nissan Motor Co., Ltd. e l’Agenzia giapponese per l’energia atomica JAEA hanno annunciato la messa a punto di un sistema di imaging a neutroni che, per la prima volta nel mondo, ha permesso di ottenere una visualizzazione precisa del flusso dell’olio in un motore che funziona ad alta velocità.

 

PC (IMAGE DATA) = PC (dati immagini)

 

HIGH-SPEED VIDEO CAMERA = Videocamera ad alta velocità

 

MIRROR = Specchio

 

CONVERTER = Convertitore

 

NEUTRON BEAM = Fascio di neutroni

 

VISIBLE LIGHT = Luce visibile

 

MEASUREMENT RANGE = Campo di misurazione

 

IMAGE INTENSIFIER = Intensificatore di immagini

 

TEST MATERIAL = Materiale campione

 

 

Sistema di imaging per la visualizzazione a neutroni in un impianto nucleare

 

 

Il sistema di imaging utilizza la radiografia a neutroni per la visualizzazione attraverso metalli leggeri e una tecnologia di imaging ad alta velocità*1 per “catturare” le immagini di eventi dinamici, dando ai ricercatori l’opportunità – finora inedita – di studiare il comportamento dell’olio di lubrificazione*2 mentre circola nel motore e negli organi di trasmissione delle auto.

 

OIL FILTER = Filtro olio

CRANKSHAFT = Basamento

OIL LEVEL = Livello olio

 

Immagine del flusso dell’olio all’interno del basamento del motore, acquisita ad alta velocità

 

 

Forte delle sue innovative competenze nel campo dell’energia atomica, la JAEA lavorerà al fianco di Nissan per condurre studi sulla visualizzazione delle dinamiche interne del motore e determinare le cause della perdita di attrito a partire dal comportamento analizzato dell’olio lubrificante. L’obiettivo è riprogettare i motori per consentire una circolazione ottimale dell’olio, con attriti ridotti, nell’intento di limitare i consumi di carburante e le emissioni di CO2. La ricerca viene condotta presso il Centro R&D di Tokai della JAEA*3.

 

Nell’ambito del Nissan Green Program 2010, Nissan continuerà le sue iniziative di ricerca per sviluppare nuove tecnologie, prodotti e servizi finalizzati a ridurre le emissioni di anidride carbonica in atmosfera.

 

 

*1: Processo di registrazione di fenomeni in rapida evoluzione per mezzo di una videocamera ad alta velocità, utilizzando il playback al rallentatore o l’analisi dei singoli fotogrammi per misurare i valori desiderati, come velocità e densità.

 

*2: Inclusi la circolazione e la distribuzione dell’olio ai vari componenti del motore, gli spruzzi d’olio dal basamento e la lubrificazione della riduzione finale.

 

*3: Il JRR-3 (Japan Research Reactor N.3) presso il Centro R&D di Tokai della JAEA, è uno dei più avanzati laboratori di ricerca al mondo ove si conducono test sui fasci di neutroni e studi sulle radiazioni. (www.jaea.go.jp/04/ntokai/index.html)

 

 

 

 

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Pubblicato da Nissan